Kako radi sistem za hlađenje motora?
Sistem hlađenja motora je važan sistem za održavanje normalne temperature motora i osiguravanje normalnog rada motora, a njegova funkcija je da održava motor u odgovarajućem temperaturnom rasponu u svim radnim uvjetima. Sistem hlađenja je dizajniran tako da spriječi pregrijavanje motora i prehlađenje motora zimi.
Postoje dva načina hlađenja motora: vodeno hlađenje i vazdušno hlađenje, a sada je motor opšteg vozila hlađen vodom. Sistem za hlađenje motora sa vodenim hlađenjem uglavnom se sastoji od vodene pumpe, hladnjaka, ventilatora za hlađenje, kompenzacionog rezervoara za vodu, termostata, tela motora, vodenog omotača glave cilindra i drugih delova.
Kako se hladi? Uglavnom kroz pumpu za vodu da bi se ubrzao protok rashladne tečnosti oko vodenog omotača cilindra, kroz pogon prirodnog vetra i električnog ventilatora, rashladna tečnost se hladi u radijatoru, ohlađena rashladna tečnost se ponovo uvodi u vodeni omotač i ciklus je ponoviti kako bi se postigao hlađenje motora.
Naime, pored efekta hlađenja motora, sistem hlađenja ima i ulogu „očuvanja toplote“, jer će „prehlađenje“ ili „pregrijavanje“ uticati na normalan rad motora. Ovaj proces je uglavnom za prebacivanje "ciklusa veličine" sistema za hlađenje motora preko termostata. Koja je veličina cirkulacije rashladnog sistema? Jednostavno se može shvatiti da rashladna tečnost u maloj cirkulaciji ne prolazi kroz radijator, dok rashladna tečnost u velikoj cirkulaciji prolazi kroz radijator.
